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近日，国外车市传来重磅讯息：路虎计算于年内推出揽胜中期改款车型，现在伪装路试车已被专科照相师捕捉到身影。这款新车将以2027款身份登陆国外市集，关于计算本年购入揽胜的阔绰者而言，大概值得恭候新款上市后再作念决定。
从谍照来看，新车侧面轮廓与现金保握高度一致，但尾部野心潜伏神秘。竖向陈列的尾灯组之间诡秘着玄色胶布，预示着后窗下方区域将进行重新野心。考虑到纯电版揽胜行将问世，这一区域的改变或将与燃油版造成显然分歧，成为新款车型的要紧辨识特征。
内饰方面，测试车诡秘着大面积玄色伪装，但透过细节仍可窥见升级方针。全新野心的中控屏与仪容盘将成为视觉焦点，同期保留部分实体按键以安闲操作便利性。这种传统与当代的交融野心，既栽种了科技感又保留了实用性。
能源系统不绝现金建树，提供3.0T与4.4T两种聘用。其中4.4T发动机源自良马时候，现时已诓骗于M5及XM等高性能车型。为安闲欧洲7期排放圭臬，良马对这款S68双涡轮V8引擎进行全面升级：诚然最大功率有所下调，但通过电机提拔后玄虚输出反而高出前代。时候亮点包括米勒轮回点火时候、等容点火工艺以及双VAOS可变气门升程系统，合营优化后的贵金属涂层三元催化器和强化型颗粒捕捉器，在裁减氮氧化物排放方面取得打破性证据。
张开剩余33%捷豹路虎自主研发的Ingenium 3.0T直列六缸发动机相通取得考订，可无邪适配轻混系统或插电式混动架构。该发动机遴选双增压时候，低转速时由电动增压器放弃涡轮邋遢，高转速时双涡轮增压器协同责任提供强盛能源输出。这种分层增压战略既保证了城市驾驶的平顺性，又安闲了高速巡航的能源需求。
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